YSRの仕上げ？作業！
チェンジロッドからのオイル漏れを発見したので、OILシールを注文。
ついでに、漏れそうなOILシールを注文しました。全部で６か所。あと、１か所あるけど、クラッチホルダーの奥に隠れているシールで、いつもOILまみれのシールなので大丈夫だろうと、いうことで６か所にしました。
まずは、チェンジロッド。
こんな感じに、ひっかけてシールを外して交換。
ドライブシャフトを確認すると、まさかの、逆組！シールが裏表逆に組まれていました。まあ、機能的には問題ないだろうけど。。。
続いて、クラッチシャフトと、キックスタートシャフトと・・・いろいろ変えました。
で、続いて、アンダーカウルのカット！
一番底の部分を綺麗にカットできました!
綺麗にカットできました。
いつもながら素晴らしいカットデザイン！カットの腕もかなり上がってきました！
車体に組み付け！
完璧です！
一応、近所を試走。１２５ｃｃらしく８千回転を超えると素晴らしい加速します。
過激すぎるかも・・・・来週、もう少し走ってあくだしだな！