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解体中
放置プレイ中のRGV250γちゃん。 久々にエンジンかけてみると、結構、元気にエンジンはふけるけど。。。。 また、クラッチ張り付いていました。くっそー。。。 ひよっとすると、ウォータポンプのシールが傷んでいるのかもね・・・・ とりあえず、掃除もかねて一回、分解しておこうかな？？？ 外装を外して、エアクリボックスを外して。。。 かなり、チューニングされている？らしく、ソレイドバルブが追加されています。...
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メンテナンス
今日は５時３０分起床 台風の影響はほぼなく、多少の雲はあるものの比較的穏やかな天気。 ６時過ぎに出発。だいぶ日の出が遅くなりました。 ８時すぎまで茶屋で休憩して、帰宅後、オイル交換 前回、５月２日にオイル交換をしてから、約２５００ｋｍ走行。ニュートラルへの入りが悪いので、交換。 今回は、フィルターも一緒に交換したので、3.5リッター程度入れました。...
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エンジン降ろしたぞー
RGV250γのエンジン降ろしの続き。 今日は、台風で野外活動はできないので、ガレージでガンマのエンジンを降ろすことに。 結構、整備性が悪いのよね～。 ガンマのコイル（ジェネレータ）カバーと、スプロケカバーが一体になっているので、フロントスプロケを外すのにコイルのカバーも一緒に外さなけれはならない。 アプリリアRS250は同じエンジンだけど、カバー分割されてるので、真似して半分にカットする事に。...
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ありがとうFZ750。さよならFZ750。
今日も、晴天。 なぜか、３気筒も死んでしまって、エンジンかからず。 仕方なく、朝からプラグを４本新品にして、7時前に出発。かなり遅くなりました。 月ヶ瀬の茶屋で楽しくダベリング。 このあと、ヘイデンちゃんとゆるりと帰路へ・・・・ 途中、路肩の軽四輪が左右確認もせず突然飛び出し。 道路をふさいだ軽四を避けることができず、ぶっ飛びました。...
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エンジン綺麗にしときます。
今日は、いい天気だが、走りに行く気にもなれず。（体が痛いのもあるが） ちょー暇なので、エンジンの清掃を・・・ 【後ろから作業前】【前から作業前】 かなり汚れているのだが、ゆっくりワイヤーブラシでゴシゴシCRCを吹きかけながら。。。 気が付くと2時間３０分程度 【後ろから 作業後】 【前から 作業後】 少し綺麗になったので、この状態で腰上の分解に入りたいと思います。
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後ろバンク側シリンダー
今日は、まず後ろ側のシリンダーの分解から・・・ まずは、おたふくソースと呼ばれる状態の確認。 そんなにたくさんのソースは出来上がっていないようだが、かなり汚れている。 まあ、想定内。想定内。 で、ヘッドオープン！ おー。。。いい感じの焼け具合！これなら、ばらさずとも。。。と一瞬後悔したが・・・・ このピストンを見ると かなり、抜けてしまっているので、少なくともリングの交換は必須だよね～。...
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季節もの（ぎんなん）
今年も、この季節になりました。 腰が痛いのであまり拾いませんでしたが、まずまずの量かな？ 去年は、この倍くらい拾いましたが、結局。残っちゃったので、ことしはこれくらいにしておきます。 へいでんちゃん。取りに来てね～
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バルブ洗浄
少し時間ができたので、RGV250γの排気バルブの洗浄をしてみる事に 初めはこんな感じ。 分解して洗浄。 綺麗にしてみましたが、結構、傷んでいます。 このセットが１気筒あたり、２セット存在します。 ３枚のバルブで１セットとなり、動くようになっています。 赤で囲んだ部分、...
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コツコツと綺麗にします。
今日も？やる気なしの天気！？ ＦＺ７５０ ２号機も触る気もしないし。とりあえず、ＲＧＶ２５０γのシリンダーを少し綺麗にする事に。 外回りを洗剤でゴシゴシと。 排気バルブの周辺も、 まだ、汚れがのこっているけど、まあ、こんなもんかな？？ たぶん、すぐに汚れる気がする。 シリンダー単体の状態なので、ポート研磨なんてしよう～とか、考えてしまうが・・・・ まず、バルブの価格でも調べるか～
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久々の月ヶ瀬
かなり久々な気がする月ヶ瀬 朝早くに走りに行くのはやめておこう。。ということで１０時にTZR250で出発。 やっぱり、長い間？乗っていないので目が付いて行かないですね～ 茶屋に到着 知り合いがいませんでした。 しばらく日向ぼっこしていると、師匠、銀行マン、子豚ちゃんが。。。 日中は暖かくて走りやすかったです。 まあ、ゆったり走りましょう～
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２連チャン
今日も、そこそこ冷え込んでいます。 なかなか布団から脱出できなくなりました。 今日は、８時起床。９時過ぎにＴＺＲ２５０で出発。 いつもの月ヶ瀬 朝一番組の面々とは会えないが、師匠や銀行マン、子豚ちゃん。ヘイデンちゃん 大勢とダベリング。 楽しいね～。 また、皆さんからの励まし？の言葉も暖かく、心にしみる！？ 若干折れた、心も。。少し癒えてきました。みなさん、ありがとう！
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暑い！？
路面ウェットとの情報だったので、午後からTZR250で少し走る事に。 13時に出発！ 月ヶ瀬をめざして走ったが、山の中では日陰はハーフウェットの場所も。 午後からでもこれか～と思いながら、茶屋へ 午後組しか居ないかな？と思っていましたが、師匠、社長、かわもっちゃんが、そばを食べに行った帰りらしく、おられました。...
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笑うラジエター
師匠にお願いしてFZ750をモトパワーから引きあげてきました。（保険屋の判断は、ゴミらしいです） かなり前から押されています。エキパイは、死んでいます。 ぺちゃんこでした。 まあ、よく曲がったもんだと感心してして、ラジエターを見ると。 見事に、ばっくり口をあいています。でも、ラジエターの液漏れはしていません。...
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今日はもみじ祭り？でした。
今日もTZR250で９時に出発。 今日も、路面は、ところどころウェット。この季節、しかたがないですね～。 まだ、中途半端に湿度があるんでしょうね。 で、月ヶ瀬の茶屋に到着。 月ヶ瀬の茶屋では、もみじ祭りがおこなわれていて、BBQや、トン汁、焼きそば等々が行われていました。 演歌歌手も来るのかな？？ステージが用意されていました。 我々は、端っこの方に駐輪。 端っこは、日陰で寒いわ～。...
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鉄くず
昨日に続き、解体作業２日目。明日、２５日は、近所の鉄くず、電化製品などの廃品回収日。 なんとか、作業して、不要な物は捨ててしまおう。 という事で、エンジン降ろして・・・ エンジンのいたるところに、ガラス片・・・・エアでブローしても、飛ばないので、掃除機で吸わせる必要がありそうです。 フロント周り、リア周りを外して、 ついにフレームだけになりました。...
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折れた心が、粉々に・・
ＦＺ７５０のリア周りを綺麗にしつつ、軽量化を！ということで、 スイングアームのベアリング＆シャフト交換を 今までのは７４２グラム シャフトが細くなった分、軽量化。 約２００ｇも軽くできそうです。 で、組み付けるのに、スイングアームからチェーンスライダーを外してみたら・・・・ なんか、筋が見える・・・・ よーく確認してみたら。。 完全に割れていました。 スイングアームもダメに。。。...
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今日もTZR250でおでかけ
今日は、昨日の雨がのこっているかと思い、１０時前に出発！ 思ったとおり、かなりウェットの箇所が多くて。。。 全然、面白くない。 TZR250は７０００回転での谷間が少し気になる。ソレイドバルブの開くタイミングで、変化が大き過ぎるんだろうな～まあ、いいか。。。 いつものメンバーとダベリングして帰宅。 まずは、曲がったであろうホィールを確認。...
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スペアスイングアーム加工
FZ750のスイングアームにクラックが入っていたので、スペアに持っていたスイングアームを加工して使えるように。 適当にマジックでどんな形にするか？をイメージ！ まあ、適当な感じですが、イメージが大事かと。 で、サンダーを使って粗くカット。 このカットがないと削る量が多くてベルトサンダーでの作業が大変。 ベルトサンダーでサクサクっと整えてみる。うーん。微妙か？ちょっと四角くなり過ぎたか？？...
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スイングアーム塗装 その１
今日も極寒。走りに行く気がしない。。 で、削りの終わったスイングアームを脱脂＆足付け。 気温が低く、１０℃前後しかないので、塗装するか？？迷ったが、暇なので、ダメもとで塗装してみる事に。 サフェーサで綺麗にしました。結構、塗装膜が薄くなるように塗ったので、乾燥も結構早い。 塗り終わった時点で触れるくらいでした。 まあ、焦らず乾燥させて足付けして、本塗装しましょう。
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スペアフレーム その１
スペアに保管していたFZ750のフレームを蔵出し。スペア２本あるうちの、程度が良い方を使うことにします。 ７年くらい前に2000円で購入したような気がする。 １９９９年前後に、鈴鹿、モテギを走っていた車両のフレーム。補強していないノーマルのフレームですが。 転倒は数回しているらしく、グラベルの石が当たって塗装が少しはがれている箇所もあります。...
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